探析公路工程中路面垫层施工技术

发表时间:2019/5/10   来源:《防护工程》2019年第2期   作者:宋春欣
[导读] 借助垫层的疏解功能,将路面结构层中的多余水分借助汽水平衡原理排出结构层外,从而起到延缓使用寿命的目的。

 山东三山公路工程监理咨询有限公司
  摘要:为了降低对公路的多余花销,需要保证提高公路的质量,降低病害等对公路的损坏,实现对公路寿命的延长。所以公路施工在实际操作中开发了诸多的新技术,比如垫层施工技术。这种技术被专门应用于有防水防冻等特殊要求的公路。它可以通过垫层实现公路的防水防冻和隔离,保护路面,提高路面质量,延长公路寿命。鉴于此,本文对公路工程中路面垫层施工技术进行研究,以供参考。
  关键词:公路工程;路面垫层;施工技术
  
  
  引言
  为了提升路基路面结构的承载能力和耐久性,在路面层底部加设垫层结构,借助垫层的疏解功能,将路面结构层中的多余水分借助汽水平衡原理排出结构层外,从而起到延缓使用寿命的目的。
  1垫层简述
  作为特殊要求的公路常用的垫层施工技术,主要发挥作用的就是垫层。通过垫层可以实现公路稳定,保证公路使用后路面的安全。就该施工技术来看,可以从施工材料的不同将该施工技术分为两种,分别是沙砾垫层与碎石垫层。碎石垫层也可根据设计级配(通常情况下,级配碎石垫层的材料会排列更加细密,质量也会更好)分为两种,一种是未级配碎石垫层(这种技术多应用于对质量要求较低的公路)与级配碎石垫层(多用于质量要求较高的公路)。至于两种材料技术的选择需要根据公路底基层材料来进行选择,尽量保证两者的一致即可。同时,还要保证垫层材料的抗剪强度和弹性模量达到施工要求,如此方能保证道路变形的问题和坑槽的发生频率降低。最后,保证道路的透水性,保证公路路面的水稳定[1]。
  2公路施工中的沥青路面施工技术分析
  2.1公路沥青路面的垫层施工技术分析
  垫层施工的主要目的是提高公路稳定性,让公路具备防水、防冻以及防污染能力,有效延长公路使用寿命[1]。但是现阶段,施工单位在展开公路沥青路面施工时,聘用的施工技术人员对垫层施工技术掌握不成熟,导致此阶段施工频繁出现问题,严重影响到公路工程整体稳定性,难以实现预期效果。面对此种情况,施工单位就需要注重施工技术人员的技术培训环节,向施工技术人员详细讲解垫层施工技术要领,具体如下:一方面,施工技术人员需要明确垫层施工技术使用的目的,并掌握使用环境,做好温度、湿度等多种因素的控制工作,确保公路沥青路面结构不会被破坏,性能完整。另一方面,施工技术人员需要明确垫层施工技术的使用范围(土层和基层之间),让垫层的作用可以得到充分发挥,从而可以将公路沥青路面载荷应力进行扩散,起到保护土基的作用,有效延长公路工程的使用寿命。
  2.2备料
  根据施工现场基本情况确定施工范围,主要通过摊铺宽度和平地机工作宽度确定边线位置,并用白灰撒出边线,确定施工区域,为备料做好施工准备。根据沥青垫层的施工长度、宽度和厚度计算用量,并分段进行备料。根据施工现场的施工速度,确定备料的速度。备料速度过慢,会造成施工机械停滞,出现机械和人工怠工的情况,产生经济损失。备料速度过快,如遇大雨天气,会使沥青垫层的含水量产生变化,不能及时进行施工,造成工期延误。因此,在施工前做好第二天施工用量的准备,以保证施工的顺利进行。


卸料时,施工现场应派专人进行指挥,根据现场用料量进行布料,防止出现料过多或料不足的情况。最后,做好人员和设备的施工组织,防止出现窝工,提供施工效率。在备料过程中不定期对沥青垫层质量进行检测,严禁不合格材料进场使用。
  2.3摊铺
  沥青垫层摊铺采用平地机、装载机配合施工,现场由专人进行指挥。摊铺前,先对下承层进行洒水湿润,以保证两层间的良好结合。摊铺前根据平地机的有效工作长度确定施工长度,根据桩位上的标记控制标高。并根据白灰的撒布宽度进行布料,保证松铺厚度。摊铺施工过程中采用装载机将料堆推平,平地机进行粗平。直线段平地机采用先边后中的顺序进行刮平,曲线段采用由内向外的施工顺序。摊铺过程中将超尺寸的沥青及时捡出,并对局部离析部位进行人工处理。粗平后,使用压路机进行稳压,采用静力式压实的方式。如发现沥青含水量不足,应使用洒水车洒水补充水分。稳压完成后使用平地机进行精平,提高平整度,做出路拱,并使用水准仪进行标高复测。
  2.4碾压施工
  碾压垫层,需要注意的是,材料的嵌挤结构必须稳定以保证压碎后的材料的压实度符合施工标准,不会出现结构层的反弹问题。这就要设计人员和科技人员对垫层的实验,在实验过程中得出最佳方案,以保证碾压后的垫层符合标准(可以使用无核密度仪进行监测,保证检测结果的科学性)。至于结构层的施工,需要根据位置的不同进行分别施工,以结构层的中间为界限。中间以上使用弱振,中间以下使用强振,以保证垫层的压实结果。就国内某公路的实例来看,它采用三种方法混合,先静压保证垫层的密实度,再通过强震和弱振实现结构的密实,最后进行整体静压[3]。
  3公路沥青路面施工阶段的质量控制分析
  3.1做好流程控制
  众所周知,公路沥青路面施工流程繁琐,需要经历沥青混合料配比环节、沥青混合料拌和环节、沥青混合料运输环节、沥青混合料摊铺环节、沥青混合料压实环节等一系列环节,这些环节紧密连接,层层递进,如果缺少某一环节,就会影响到公路工程整体施工质量。因此,施工单位需要做好公路沥青路面施工流程的控制工作,不断完善公路沥青路面的施工流程,做好施工前准备工作,并在具体施工阶段,对每一施工环节都进行质量监督管理工作,确保公路沥青路面施工现场所使用的施工技术人员、施工机械设备等内容都符合公路施工标准,从根本上提高公路沥青路面的结实度,有效保证公路沥青路面施工质量。
  3.2施工单位注重公路沥青路面施工材料的选择工作
  众所周知,公路沥青路面组成材料众多,如,水、水泥、粉煤灰等等,如果一种材料质量不合格,就会导致所组成的沥青材料质量不达标,进而影响到公路整体施工质量。针对此种情况,施工单位要想有效提高公路沥青路面施工质量,就需要注重施工材料质量的控制工作,具体操作如下:a.施工单位合理选择水泥材料,确保所选择的水泥材料性能达标,且在保质期内,能够在规定的时间内凝固。b.施工单位合理选择水。水主要是用于材料拌和阶段,因此,对质量并无太高要求,人、畜的饮用水都可以。c.施工单位合理选择粉煤灰。粉煤灰作为燃煤电厂排出的主要固体废物,主要成分有氧化硅、氧化钙、三氧化二铝等等,是混凝土掺和料的重要组成部分,施工人员在选择粉煤灰时,需要保证关键成分的含量要达到70%以上,并且材料内部含水量符合要求,粒径也不要超过30.00mm,在此种情况下,可以确保沥青路面施工材料的混合效果,有效保证施工质量。
  结束语
  公路沥青路面垫层结构具备防渗性能良好、综合承载能力高、刚度大、稳定性好等诸多优势,能够显著提升沥青路面及路基结构体系的整体性和沥青路面的服役时限;文章以省内公路沥青路面垫层施工为研究案例,详细分析了垫层的结构特性及影响因素,并对施工工艺进行了具体分析;经项目实践研究论证了垫层施工的可行性。
  参考文献:
  [1]李江.公路工程路面垫层施工技术[J].山西建筑,2018,44(19):148-149.
  [2]张西林.解析公路工程的路面垫层施工技术[J].四川建材,2018,44(04):87-88.
  [3]李永贤.谈公路工程施工中路面垫层的施工技术[J].工程建设与设计,2018(01):179-181.
  [4]杨建华.谈公路工程的路面垫层施工技术[J].山西建筑,2017,43(23):157+195.
  [5]王荣金,王建修,左连华,翟智.浅谈公路工程施工中路面垫层的施工技术[J].科技与企业,2015(12):143.

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